Reparación de la base de la pista del aeropuerto con lechada de poliuretano W-6 y concreto rápido

Antecedentes de proyectos

En el oeste de China, una pista de aeropuerto sufrió Vacíos de la capa base y agrietamiento de la superficie. Para mantener la seguridad y reducir la interrupción operativa, se requirió una solución de reparación rápida y confiable.

Método de reparación

1. Estabilización de la capa base con lechada de poliuretano W-6

• Baja viscosidad para una penetración profunda en el curso base

• Relación de expansión controlada (1–25) para llenar los vacíos de manera efectiva

• Fuerte unión y mejorado estabilización subgradado

  

• Ganancia de fuerza rápida Las operaciones de aeronaves habilitadas para reanudar en cuestión de horas

• Alta durabilidad contra la abrasión, el impacto y los ciclos de congelación -descongelación

• Integración perfecta con capa base estabilizada

Características clave de la lechada de poliuretano W-6

• Viscosidad (25 ℃): ≤0.6–1 pa · s

• Densidad: 1.0–1.25 g/cm³

• Tiempo de reacción: comienza 10 ± 5 s, finaliza 50 ± 20 s

• Densidad de espuma libre: ≥50 kg/m³

• Relación de expansión: 1–25

• Estabilidad dimensional: ≤0.5% (-30 ℃), ≤1.5% (80 ℃)

• Resistencia a la compresión: ≥0.60 MPa

• Acabado superficial: sin polvo

Beneficios del proyecto

• Reparación rápida de la pista -Reducido tiempo de inactividad con materiales rápidos

• Capacidad de carga mejorada - La capa base estabilizada admite el tráfico de aviones pesados

• Durabilidad - rendimiento confiable en condiciones de aeropuerto duras

• Solución integrada -Combinando la inyección de poliuretano y el concreto de establecimiento de rápidos para resultados duraderos

Este estudio de caso demuestra cómo Zrete's Golpe de poliuretano W-6 y concreto rápido entregar un Solución completa para la reparación de la pista del aeropuerto, asegurando ambos Estabilidad estructural y restauración eficiente del pavimento.