Ingeniería de carreteras y puentes

El transporte moderno se basa en puentes diseñados para soportar la dinámica estructural. En el corazón de su resiliencia se encuentran las articulaciones de expansión: componentes críticos que acomodan la expansión térmica, las cargas dinámicas y los movimientos estructurales, asegurando la seguridad y la longevidad del puente.
Sin embargo, estos mismos movimientos someten a las articulaciones implacables, acelerando el desgaste y la rotura. Las articulaciones dañadas no solo corren el riesgo de integridad estructural, sino que también amplifican las interrupciones del tráfico durante las reparaciones prolongadas.
Los métodos de reparación tradicionales a menudo requieren días de cierre de carril, exacerbando la congestión. Nuestra solución? Tecnologías de lechada avanzada que abordan el desafío raíz: restauración rápida de la funcionalidad de absorción de desplazamiento. Materiales de ingeniería como Concreto elástico, Sutong y XT-2023 permitir:

  • Curado ultra rápido - Las articulaciones se vuelven al tráfico dentro horas, minimizando los retrasos de los viajeros.

  • Alojamiento de movimiento sin costuras - La flexibilidad restaurada para manejar ciclos de desplazamiento de ± 30%.

  • Durabilidad bajo estrés - Resistencia al agrietamiento de las oscilaciones continuas del puente.

Soluciones de reparación rápida de alto rendimiento para juntas de expansión del puente

Productos

  1. Concreto elástico

  • Listo para el tráfico en 2 a 3 horas (cura a 25 ° C)

  • Resistencia a la compresión ≥40 MPa, resistencia a la flexión ≥10 MPa (7 días)

  • Adhesión superior al acero, concreto y vidrio

  • Material: Resina epoxi flexible de 3 componentes

  • Ventajas clave:

  • Aplicaciones: Juntas de expansión de carreteras, pistas de pistas de aeropuerto, reparaciones ferroviarias

  • Sutong

    • ≥20 MPa de resistencia a la compresión en 2 horas

    • Sin flujo de retroceso y flujo autónoma

    • Material: Lechada cementosa de fuerza ultra y intensidad

    • Ventajas clave:

    • Aplicaciones: Reparación rápida de juntas de cubierta de puente, losas de concreto dañadas

  • XT-2023

    • ≥20 MPa de resistencia a la compresión en 24 horas, ≥100% de alargamiento en el descanso

    • Resistente al agua, resistente a la congelación, resistente al impacto

    • Material: Concreto de poliuretano elástico (100% sólidos)

    • Ventajas clave:

    • Aplicaciones: Pavimentos en el aeropuerto, surcos de puentes, cubiertas de manejo municipal


    Proceso de reparación rápida de 3 pasos

    1. Retire la articulación vieja: Cincel de material dañado y limpie el sustrato.

    2. Instalar nuevo perfil: Asegure un nuevo sistema de unión de metal/elastomérico.

    3. Grout y reabrir el tráfico: Vierta material seleccionado—El tráfico se reanuda en 2 a 24 horas.

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    Propuesta de valor central

    • Acomodación de movimiento: Los materiales elásticos absorben la expansión/contracción térmica (± 30% de ciclos de desplazamiento).

    • Minimizar el tiempo de inactividad del tráfico: Curado rápido corta los cierres de carril en un 80%.

    • Ahorro de costos del ciclo de vida: Las reparaciones duraderas extienden la vida útil a más de 10 años.


    Destacados clave:

    • Las especificaciones técnicas (por ejemplo, resistencia, tiempo de curado) se conservan para la credibilidad.

    • Concentrarse en Puntos de dolor de usuario (interrupción del tráfico, seguridad estructural).

    • Alineación clara con las prioridades de ingeniería (velocidad, durabilidad, cumplimiento).

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